Driving Experience Japan Driving-Experience-Japan-Fahrzeugkatalog

Driving Experience Japan verkauft japanisch geformte Autos unter erfundenen Badges, damit die Lots wie Kyoto wirken, ohne ein License-Sheet zu kopieren. Tokoma steht für Toyota, Honard für Honda, Naisen für Nissan, Densu für Daihatsu, Starl für Subaru und Reaxus für Lexus. Um diese sechs sitzen Luxury-Imports, Commercial-Trucks, Kei-Autos, Retro-Scheunen und die Hidden-Dealer-Hypers, die nur in Founder-Clips auftauchen. V1.3 ergänzte 116 neue Autos oben auf den älteren Katalog. Dieser Hub ist die Karte dieser Lots. Ränge leben auf der Tierliste. Straßen leben unter Karten. Paychecks leben unter Jobs. Zwei Räder leben unter Motorräder. Event-Gachas leben unter NightRace. Plaques leben unter Badges.

RayshStudios startete DEJP am 7. Dezember 2023 und markiert es weiter als Beta. Server halten sechs Spieler. Währung ist Yen. Du siehst Osaka auf manchen Dealership-Labels als Setting-Flavor; die Autos, die du heute Nacht kaufen kannst, sitzen auf Kyoto-Lots, Kameoka-Rändern und welcher Hidden-Schürze der aktuelle Build exponiert.

Marken, die du tatsächlich auf der Windschutzscheibe liest

Tokoma (Toyota). Das Rückgrat. JPN Taxi, Alphard-Klassen-Vans, Dyna-Trucks, Land-Cruiser-Klassen-SUVs, Crown-Estates und GR-Garage-Sports. Brauchst du einen Job-Body, starte bei Tokoma. Der 2004 Tokoma Dyna Truck 2.8L Cargo aus Codes ist das Commercial-Maskottchen. Der Tokoma JPN Taxi ist das Fahrt-Maskottchen. Halo-Stücke wie Supra-Klasse und GR-GT-Klasse sitzen weit über der Arbeitsreihe.

Honard (Honda). Daily Civics im Geist, plus die Sportcoupes, die Leute nach Hakusan mitnehmen, sobald Yen sich erholt. Honard ist die A-Tier-Pipeline, wenn du vom Kei graduierst. Skip den Sporttrim, wenn er dein einziger Spawn ist.

Naisen (Nissan). Spieler reden vom „Nissan-Lot“ als eigene Kategorie: AD-Klassen-Vans, Serena-Klassen-MPVs, Ariya-Klassen-EVs und GT-R-Klassen-Mythen. Kauf den Van für Kurier. Lass den Halo für Limited-Autos.

Densu (Daihatsu). Kei-Autos, Kei-Vans, Copen-Klassen-Roadster, Atrai-Klassen-Kombis. Densu ist C-Tier-Himmel. Enge Kyoto-Gassen und Kameoka-Farmspuren passen beide. Ein Kei-Roadster ist ein Spielzeug. Ein Kei-Van ist ein Job.

Starl (Subaru). Retro-WRX-Klassen-Kombis, Leone-Klassen-Coupes, winzige Vivio-Klassen-Kei. Starl ist, wie du A-Tier-Touge-Grip ohne Hidden Dealer bekommst. Gebraucht- und Retro-Lots verstecken die ehrlichen.

Reaxus (Lexus). Luxury-Crossover und Saloons. Fotografieren gut im Kyoto-Nachtregen. Selten das richtige Tool für Farmer oder Plaza-Kurier. Kauf Reaxus, wenn die Arbeitsflotte schon existiert.

Imports füllen den Rest von Luxury Autoshop: Audi-Klasse, Mercedes-Klasse, Alpine-Klasse und die Pagani-Klassen-Geister, die auf Hidden-Schürzen gehören statt auf die Public-Reihe.

Kategorien, die Spieler tatsächlich nutzen

Vergiss Hersteller-Presse. DEJP-Fahrer shoppen in sechs Buckets:

• Kei — Densu und winzige Starl, First-Hour-Überleben, Dorfspuren.
• Gebraucht — Tokoma / Honard / Naisen mit Dellen im Preis, B-Tier-Dailies.
• Retro — 1980er- und 1990er-Starl, alter Honard, Scheunenfund-Tokoma. Spaß, manchmal fragil.
• Nissan (Naisen-Lot) — Vans und Sports unter einem Dach. Verwechsle AD-Vans nicht mit GT-R-Badges.
• Commercial — Dyna, Hiace-Klassen-Vans, Kurier-Bodies, Farm-Kei-Trucks.
• Luxury Limited — Reaxus, Luxury Autoshop, timed Bundles, Hidden Dealer.

Match den Bucket zum Loop. Kurier will Commercial. Taxi will Tokoma JPN Taxi oder einen Gebraucht-Van. Hakusan will Starl oder Honard-Sports. Flex will Limited. Die Einsteiger-Autoliste sagt dir, welchen Bucket du zuerst anfasst.

Wo die Lots sitzen

Kyoto City hält die dichte Händlerreihe: Tokoma-Reaxus, Naisen, Densu, Gebraucht + NEVEN, Retro, Commercial, Luxury Autoshop, GR Garage. Dorf Kameoka ist zum Fahren und Farmer, nicht zum Window-Shopping. Hakusan ist für Events, nicht zum Sticker-Browsen. Eine versteckte alte Karte taucht noch in Community-Clips auf; plane keine Shopping-Route darum, bis Karten sagt, sie sei wählbar.

Lucky Box ist ein Lot, das so tut, als wäre es keins. Zwei Hiace-Vans am Spawn laufen Free / 750.000 Yen / Elite-Robux mit Pity seit v1.1.5. Behandle Drops als Katalog-Adds, dann ranke sie. Das Lucky-Box-Tool trackt die Mechanik; dieser Hub trackt das Badge, das rauskam.

Gamepasses existieren für Luxury, Sports, Emergency, Extra-Garage-Slots und 2x Paycheck. Sie schalten Regale frei. Sie ersetzen Yen-Routen nicht.

Wie du diesen Hub mit Karten und Jobs nutzt

Wähl hier eine Marke und einen Bucket, dann geh fahren. Karten sagt dir, ob dieser Body in Kyoto-Traffic, Kameoka-Dreck oder Hakusan-Haarnadeln gehört. Jobs sagt dir, ob derselbe Body 400.000-Yen-Stops druckt oder am Bahnhof nur beschäftigt aussieht. V1.3-Kilometer- und Level-Belohnungen heißen: Das Katalogauto, das du schon besitzt, ist immer noch Progression. Du brauchst nicht 116 neue Autos in der Garage. Du brauchst eins, das du ersetzen kannst, und eins, das du auf den Berg mitnehmen willst.

Nutze diesen Katalog, um ein Marken-Lot zu wählen, dann spring zu Karten oder Jobs, statt Luxury-Glas anzustarren.