Tiers de carros de Driving Experience Japan

Driving Experience Japan é um sim de veículos do Roblox, não um roster de luta. Este hub ranqueia carros do jeito que motoristas de Kyoto realmente gastam Yen: valor pelo preço, utilidade de job, grip no touge de Hakusan e o quanto dói obter o carro. A RayshStudios lançou o DEJP em 7 de dezembro de 2023. O jogo ainda está marcado como beta, os servidores cabem seis jogadores, e a V1.3 despejou 116 carros novos mais recompensas de quilômetro e de nível em cima do catálogo antigo. Trate qualquer print de um hyper classe Pagani como flex, não como lista de compras.

Use as duas páginas filhas para profundidade. A lista de carros para iniciantes cobre primeiros lotes, táxis e vans de trabalho. A lista de carros limitados cobre bundles, dealers escondidos, prêmios da Lucky Box, caminhões de código e recompensas de corrida de Hakusan. Pareie qualquer uma das listas com o catálogo de veículos quando precisar de lotes por marca em vez de ranks.

Como esta lista é ranqueada

Quatro perguntas, nessa ordem:

1. Valor — o carro ganha Yen, ou só parece caro no avental do dealer?
2. Utilidade de job — ele roda loops de táxi, entregador ou Farmer sem raspar cada meio-fio em Kameoka?
3. Grip de touge — ele fica em Hakusan quando os eventos de NightRace começam?
4. Obter — é um Honard usado que você compra hoje à noite, ou um 787B de dealer escondido de um clipe de founder?

S até C são os ranks ao vivo. F é um selo de aviso para contas novas, não uma nota de handling. Um kei Densu que termina paradas de entregador é C, e isso é elogio. Um bundle limitado caro demais que esvazia a carteira da primeira hora é F mesmo se ganhar um arrancadão no estacionamento num servidor de seis jogadores.

S até F em um relance

S — pace cars limitados, de evento e de dealer escondido. Leve esses para Hakusan depois de já ter um carro do dia a dia. Hypers classe Pagani, o grupo 787B / GR-GT / LFA mostrado em footage de founder, especiais de recompensa de corrida e alguns uniques da Lucky Box moram aqui porque são escassos e engancham nas curvas de montanha. Eles não se pagam.

A — esportivos confiáveis para Hakusan. Cupês esportivos Honard, wagons classe WRX da Starl, carros Tokoma GR Garage e os trims esportivos mais limpos da Naisen. Compre esses depois de poder substituí-los se bater. São as ferramentas honestas de touge, não peças de museu.

B — JDM do dia a dia. Vans Tokoma de lote usado, sedãs Naisen, carros de família Honard e peças retro Starl que ainda ligam lisas. B-tier é onde a maioria dos servidores realmente vive: voltas noturnas pela cidade de Kyoto, pickups na estação e cruzeiros de rodovia que não esvaziam a poupança.

C — kei e comercial. Carros kei Densu, vans de entregador na praça de compras, o Tokoma JPN Taxi e o 2004 Tokoma Dyna Truck 2.8L Cargo se você ainda tiver esse caminhão de código. C-tier ganha rotas de Yen. Rank C significa “este carro funciona”, não “este carro é lixo”.

F — armadilhas de bundle caro demais. Pacotes de concessionária limitada que parecem S na thumbnail e jogam como imposto sobre o Yen da primeira hora. Se você não pode comprar o mesmo carro duas vezes, não compre uma. Estacione esses anúncios até a lista para iniciantes dizer que você tem uma pilha extra.

Como as subpáginas se dividem

Motoristas novos devem ficar em carros para iniciantes até os loops de táxi e entregador saírem no automático. Colecionadores e corredores de touge sobem para carros limitados depois de sobreviver a um miss de 750.000 Yen na Lucky Box e ainda ter combustível. Não misture as duas listas de compras no dia um.

Resgate códigos ativos antes de ir às compras. Códigos já entregaram Yen e pelo menos um caminhão comercial. Isso é C-tier grátis que anúncios de bundle nunca mencionam. Confira códigos expirados só para não gastar uma tentativa no menu do troféu numa string morta.

V1.3 e por que os ranks se mexem

A V1.3 adicionou 116 carros, recompensas de quilômetro, recompensas de nível, uma expansão de Kameoka e novos eventos de corrida em Hakusan com carros de recompensa. Um carro que é S neste mês pode sentar numa Lucky Box no mês que vem. Os ranks aqui seguem o papel, não uma tabela de preço congelada. Quando um banner de NightRace ou um dealer escondido reestoca, passe de relance pelas notas do changelog e por este hub de novo antes de vender um daily B-tier que ainda ganha.

Farme primeiro. Rank depois. Flex em terceiro. Quando um carro da V1.3 cair na Lucky Box ou nas recompensas de Hakusan, releia este hub antes de vender o carro do dia a dia que ainda paga o combustível.