Palmarès des voitures Driving Experience Japan
Classez par valeur Yen, utilité job, grip Hakusan et obtention — pas un roster de combat.
Driving Experience Japan est un sim véhicule Roblox, pas un roster de fighters. Ce hub classe les voitures comme les conducteurs de Kyoto dépensent vraiment le Yen : valeur pour le prix, utilité job, grip touge Hakusan, et à quel point la voiture est douloureuse à obtenir. RayshStudios a lancé DEJP le 7 décembre 2023. Le jeu reste étiqueté bêta, les serveurs tiennent six joueurs, et la V1.3 a dumpé 116 nouvelles voitures plus des récompenses kilomètre et de niveau par-dessus l’ancien catalogue. Traitez n’importe quelle capture d’un hyper classe Pagani comme un flex, pas une liste d’achats.
Utilisez les deux pages enfants pour la profondeur. La liste des voitures débutant couvre premiers lots, taxis et vans de travail. La liste des voitures limitées couvre bundles, concessionnaires cachés, prix Lucky Box, camions de codes et récompenses de course Hakusan. Reliez n’importe laquelle des deux au catalogue véhicules quand vous avez besoin de lots de marques plutôt que de rangs.
Comment cette liste est classée
Quatre questions, dans cet ordre :
- Valeur — la voiture gagne-t-elle du Yen, ou a-t-elle seulement l’air chère sur le tablier du concessionnaire ?
- Utilité job — peut-elle tenir les boucles taxi, courrier ou Farmer sans râper chaque bordure à Kameoka ?
- Grip touge — restera-t-elle sur Hakusan quand les events NightRace commencent ?
- Obtention — c’est une Honard d’occasion que vous pouvez acheter ce soir, ou une 787B de concessionnaire caché vue dans un clip fondateur ?
S à C sont les rangs live. F est une étiquette d’avertissement pour les nouveaux comptes, pas un score de handling. Un kei Densu qui finit les arrêts courrier est C, et c’est un compliment. Un bundle limité trop cher qui vide un portefeuille de première heure est F même s’il gagne un drag de parking sur un serveur à six joueurs.
S à F en un coup d’œil
S — voitures de pace limitées, d’event et de concessionnaire caché. Emportez-les à Hakusan après avoir déjà un daily driver. Les hypers classe Pagani, le groupe 787B / GR-GT / LFA vu dans les images fondateur, les spécialités de récompense de course, et quelques uniques Lucky Box vivent ici parce qu’elles sont rares et accrochent les virages de montagne. Elles ne se remboursent pas.
A — sports fiables pour Hakusan. Coupés sport Honard, breaks classe WRX Starl, voitures Tokoma GR Garage, et les trims sport Naisen plus propres. Achetez-les quand vous pouvez les remplacer si vous crashez. Ce sont les vrais outils touge, pas des pièces de musée.
B — JDM du quotidien. Vans Tokoma d’occasion, berlines Naisen, voitures familiales Honard, et pièces Starl rétro qui tournent encore rond. Le palier B est là où la plupart des serveurs vivent vraiment : sorties de nuit dans la ville de Kyoto, pickups de gare, et croisières d’autoroute qui ne vident pas vos économies.
C — kei et commercial. Voitures kei Densu, vans courrier à la plaza shopping, le Tokoma JPN Taxi, et le 2004 Tokoma Dyna Truck 2.8L Cargo si vous tenez encore ce camion de code. Le palier C gagne les routes Yen. Rang C veut dire « cette voiture marche », pas « cette voiture est une daube ».
F — pièges de bundles trop chers. Packages de concessionnaire limité qui ont l’air S sur la miniature et se jouent comme une taxe sur le Yen de première heure. Si vous ne pouvez pas acheter la même voiture deux fois, ne l’achetez pas une. Garez ces pubs jusqu’à ce que la liste débutant dise que vous avez une pile de rechange.
Comment les sous-pages se séparent
Les nouveaux conducteurs devraient rester sur voitures débutant jusqu’à ce que les boucles taxi et courrier deviennent automatiques. Collectionneurs et coureurs touge passent à voitures limitées après pouvoir survivre à un miss Lucky Box à 750 000 Yen et encore s’offrir du carburant. Ne mélangez pas les deux listes d’achats le premier jour.
Échangez les codes actifs avant de shopper. Les codes ont donné du Yen et au moins un camion commercial. C’est du palier C gratuit que les pubs de bundles ne mentionneront jamais. Vérifiez codes expirés seulement pour ne pas gaspiller une tentative du menu trophée sur une chaîne morte.
V1.3 et pourquoi les rangs bougent
La V1.3 a ajouté 116 voitures, des récompenses kilomètre, des récompenses de niveau, une expansion Kameoka, et de nouveaux events de course Hakusan avec des voitures de récompense. Une voiture S ce mois-ci peut se retrouver dans une Lucky Box le mois prochain. Les rangs ici suivent le rôle, pas une feuille de prix figée. Quand une bannière NightRace ou un concessionnaire caché restocke, parcourez les notes de changelog et ce hub à nouveau avant de vendre un daily palier B qui gagne encore.
Farmez d’abord. Classez ensuite. Flexez en troisième. Quand une voiture V1.3 atterrit dans Lucky Box ou les récompenses Hakusan, relisez ce hub avant de vendre le daily driver qui paie encore le carburant.
Questions fréquentes
Réponses rapides sur les routes de Kyoto, le Yen et les codes DEJP.
Comment ce palmarès Driving Experience Japan est-il classé ?
Par valeur Yen, utilité job, grip Hakusan et obtention — pas par combat. Lisez les critères ci-dessus, puis ouvrez voitures débutant ou voitures limitées pour les listes d'achats.
Que dois-je acheter en premier dans DEJP ?
Un kei palier C, un taxi ou un van d'occasion. La liste des voitures débutant nomme les lots à parcourir et les bundles à sauter jusqu'à ce que les jobs rechargent le Yen.
Les voitures limitées sont-elles toujours palier S ?
Non. Les voitures de pace de concessionnaire caché et les récompenses Hakusan peuvent être S. Les bundles limités du premier jour sont souvent F. Triez-les sur la liste des voitures limitées avant d'appuyer sur acheter.
Les jobs taxi et Farmer changent-ils les rangs ?
Oui. Un van lent qui finit les boucles courrier et Farmer surclasse un coupé sport que vous ne pouvez pas vous permettre de crasher. L'utilité job est la deuxième question de classement de ce hub.
Dois-je spinner la Lucky Box avant d'acheter une voiture classée ?
Spinnez la box Hiace gratuite au spawn. Ne lâchez pas 750 000 Yen sur la box payante tant que vous n'avez pas une pile de rechange. Cotes et pity sont sur l'outil Lucky Box.
Où farmer du Yen pour une voiture Hakusan palier A ?
Échangez d'abord les codes, puis lancez les boucles de comment gagner du Yen. Débloquez Farmer au niveau 25 sur la carte Kameoka avant de shopper les lots sport.