Driving Experience Japan Recompensas de quilômetro e de nível

A V1.3 adicionou duas faixas de fundo a Driving Experience Japan: recompensas de quilômetro e recompensas de nível. Elas te pagam por existir como motorista — distância no hodômetro, nível da conta no perfil — em vez de só por paradas da maleta. Não aposentam táxi, entregador nem Farmer. Não deixam a Lucky Box do spawn mais barata. A RayshStudios ainda marca o place como beta depois do lançamento em 7 de dezembro de 2023. Servidores ainda cabem seis jogadores. A moeda ainda é Yen. Esta página é a ficha de comparação que o hub de ferramentas prometeu: km e nível versus jobs versus a caixa.

O estúdio não imprimiu uma tabela pública de “X Yen por quilômetro” ou “Y Yen por nível” na descrição do jogo. Esta wiki não vai inventar uma. Jogue como se as duas faixas pagassem, orce como se os ~400.000 Yen por parada do Delivery ainda fossem o número em torno do qual planejar uma noite. Confirme V-numbers ao vivo no changelog se um dump posterior retunar as faixas.

O que a V1.3 realmente adicionou

A descrição no Roblox da V1.3 empilhou 116 carros, um banner de NightRace, expansão de Kameoka, eventos de corrida de touge em Hakusan, bundles limitados, mudanças de prêmio da Lucky Box, recompensas de quilômetro e recompensas de nível. Códigos nessa mesma descrição: DEJPSEPT2026, HAPPY10MVISITS, ROADTO40KMEMBERS. O dump de carros é um choque de catálogo. O par km/nível é um choque de economia: direção honesta agora tem um segundo contra-cheque além da maleta.

Recompensas de quilômetro. Distância. Commutes de Kyoto, rastejos de fazenda em Kameoka, subidas de Hakusan, até um loop lento da praça depois de resgatar a caixa Hiace grátis. O hodômetro não pergunta se você está num marcador de job. Pergunta se as rodas giraram. Uma moto ainda conta; uma van ainda conta. Um print estacionado não conta.

Recompensas de nível. O nível da conta agora paga na própria faixa. Farmer ainda destrava no nível 25 em Kameoka. Esse portão não se moveu. Bater 25 agora é payday e também porta de job. Níveis antes do 25 não são desperdício: táxi e entregador já ensinaram Kyoto enquanto a faixa nova tictaca.

Nenhuma das duas faixas precisa de script. Um auto farm que dirige em círculos “por km” ainda quebra o TOS e ainda é mais burro do que pegar paradas de Delivery que pagam e somam quilômetros ao mesmo tempo. Se você quer km, pegue o caminho longo até um marcador de verdade.

Recompensas de quilômetro versus jobs

Jobs continuam a espinha. Abra a visão geral de jobs se precisar do roster. Versão curta:

Loop	Desbloqueio	Pagamento típico	Como o km entra
Táxi	Spawn	Corridas honestas, tutor de mapa	A costura cidade–vila soma distância enquanto você aprende semáforos
Entregador / Delivery	Spawn, van da praça	Cerca de 400.000 Yen por parada	Melhor stack: pagamento do marcador mais pagamento do hodômetro
Farmer	Nível 25, Kameoka	Vila de sessão longa	Km lento, menos crashes, ainda um job primeiro
Eventos de Hakusan	Mapa + carro	Carros de recompensa / banners	Km cênico no caminho, não o motivo para entrar

Entregador ainda é o número headline. Quatro paradas ≈ 1.600.000 Yen antes de contar km. Isso é mais do que duas Lucky Box normais a 750.000 cada, com sobra. Recompensas de quilômetro são a gorjeta, não o iceberg. Se uma thumbnail diz “AFK km é o novo meta”, está vendendo um círculo. Dirija a van da praça. O hodômetro segue.

Táxi é o tutor. Soma km enquanto outra pessoa escolhe o destino. Não pule no dia um porque a V1.3 adicionou uma faixa de nível. Você ainda precisa conhecer Kyoto. Farmer é o upgrade rural depois do 25, coberto no guia do job Farmer. Faixas da vila são longas. Isso é km bom. É Farmer melhor. Leve um kei truck, não um cupê limitado, não uma motocicleta.

A conta de Yen que inclui códigos, dupes e jobs vive em como ganhar Yen. Coloque km na coluna “também tictacando” desse plano, nunca na coluna “em vez da maleta”.

Recompensas de nível versus Farmer no 25

Antes da V1.3, o nível 25 era só uma porta: Farmer no mapa Kameoka Kyoto. Depois da V1.3, níveis têm uma faixa de recompensa no caminho até lá e depois. A porta continua a porta. Ficar parado na praça de Kyoto no nível 24 não spawna um marcador de fazenda. Ficar em Kameoka no nível 10 também não.

Como subir sem tratar níveis como gacha:

1. Resgate códigos ao vivo para as primeiras horas não ficarem quebradas. Fluxo do troféu fica em códigos.
2. Rode táxi e entregador até as ruas parecerem conhecidas. Cada parada é XP que você sente e Yen que você conta.
3. Deixe as recompensas de quilômetro irem junto. Não desvie para voltas vazias.
4. No 25, mude de mapa. Pegue Farmer. Guarde o payday de recompensa de nível se o cliente conceder um, depois faça o job.
5. Depois do 25, níveis ainda pagam no fundo. Farmer ainda imprime mais do que ficar olhando a barra de XP.

A V1.3 também expandiu Kameoka. Confie na vila atual em vez de um clipe da V1.0. Hakusan não é um skip de nível. NightRace não é um skip de nível. Lucky Box não é um skip de nível. Se você quer o job rural, dirija até o 25 e vá para Kameoka. O guia do job Farmer é o walkthrough de desbloqueio. Esta página só coloca recompensas de nível nessa escada.

Versus Lucky Box, e como gastar uma noite de km

Lucky Box é um sink. Recompensas de quilômetro são uma torneira. Não abra a torneira no sink no impulso.

• Caixa grátis por volta das 20h JST nas duas vans Hiace do spawn. Sempre pegue se estiver em Kyoto. Resgatar também reseta a contagem da caixa normal. Detalhes: Lucky Box.
• Caixa normal 750.000 Yen, teto 35, pity desde a v1.1.5. Pagamento de km e de nível não vai encher 26.250.000 Yen sozinho. Jobs vão, devagar. Códigos vão, em picos.
• Caixa elite é Robux. Direção de fundo não imprime Robux.

Uma noite que empilha cada faixa legal:

1. Resgate DEJPSEPT2026, HAPPY10MVISITS, ROADTO40KMEMBERS se ainda estiverem na descrição.
2. Lucky Box grátis se o relógio estiver certo.
3. Entregador em Kyoto para pegar ~400.000 Yen, quilômetros e níveis na mesma rua.
4. Se você está no 25, misture Farmer em Kameoka para um hodômetro mais longo e crashes mais calmos.
5. Se o stack estiver chato, um cênico de Hakusan ainda soma km. Eventos são opcionais. O hub de ferramentas é o índice se depois você quiser conta de caixa em vez de conta de estrada.
6. Lucky Box paga só com um número de tickets de 750.000 que você anotou antes do primeiro clique.

Privado /setmaxspawn rumo a 50 não multiplica km. Scripts que auto-dirigem por distância ainda arriscam a conta. Mapas para escolher uma estrada longa sem trapacear ficam em mapas. NightRace e motos também podem somar quilômetros; ainda não são jobs.

O presente da V1.3 é simples: o carro que você já tem é progressão. Você não precisa de 116 carros novos para o hodômetro se mexer. Precisa de um corpo substituível, um marcador e paciência bastante para o nível 25 chegar enquanto o Yen chega junto. Use jobs como motor, km e nível como piloto automático, Lucky Box como parada opcional. O plano de como ganhar Yen ainda começa com códigos e a maleta. Esta página é o que a V1.3 aparafusou no para-choque.