Comment obtenir des voitures rares dans Driving Experience Japan
Concessionnaires cachés, limitées chronométrées, Lucky Box, cadeaux de codes, récompenses NightRace, et rares à deux roues.
Les voitures rares dans Driving Experience Japan ne vivent pas sur une seule étagère. RayshStudios les répartit entre concessionnaires cachés, lots limités chronométrés, bundles Robux ou Yen, tables Lucky Box, codes promo, récompenses NightRace et de course Hakusan, et un catalogue deux-roues arrivé comme son propre dump. Cette page est l’ordre de chasse. Les classements vivent sur la liste des voitures limitées. Le financement vit sur comment gagner du Yen. Le jeu est free-to-play, encore bêta après le lancement du 7 décembre 2023, Yen seulement, six joueurs par serveur public.
Ne démarrez pas cette chasse sur un compte tout neuf. Possédez un kei, un taxi ou un van remplaçable de la liste des voitures débutant. Échangez d’abord les codes live. Puis choisissez une étagère. La V1.3 a ajouté 116 voitures, des bundles limités, des changements de prix Lucky Box, une bannière NightRace, des events de course Hakusan, et des récompenses kilomètre et de niveau. Plus de métal ne veut pas dire que vous pouvez tout vous offrir.
Six étagères qui droppent vraiment des voitures rares
Concessionnaires cachés. Les clips fondateur et les chasses communautaires montrent des hypers classe Pagani, des voitures de rythme classe 787B / GR-GT / LFA, et d’autres ultra-rares qui ne s’assoient jamais sur le tablier public Tokoma–Reaxus. Traitez-les comme des lots de fin de jeu. Ne demandez pas à chaque PNJ de Kyoto une Pagani tant que vous ne pouvez pas déjà remplacer un crash. Le hub des véhicules explique les faux badges pour qu’une hyper cachée ne soit pas prise pour un salon Reaxus.
Lots limités chronométrés. Les stands luxe, occasion et de marque de Kyoto font tourner des badges à stock court. Certains ont besoin du groupe Driving Experience Japan. Les commentaires communautaires après les nuits de dump parlent de limitées sur les lots luxe et occasion avec des timers mesurés en heures, pas en saisons. Le trainer style Mazda de la page auto-école est cette étagère : un dump de 96 voitures a posé une livrée d’école sur un timer. Quand le stand est vide, vous l’avez ratée.
Bundles limités. La V1.2 et la V1.3 ont toutes deux livré des packages bundle. Les bundles sont une voiture connue à un gros tag Yen ou Robux. C’est un meilleur achat de voiture connue qu’une box aléatoire si vous vouliez déjà ce châssis. C’est un piège palier F s’ils vident un portefeuille de première heure.
Lucky Box. Deux Hiace au spawn. Roll gratuit vers 20 h JST, payant 750 000 Yen avec un cap à 35, elite Robux, pity depuis v1.1.5. Les tables de prix ont bougé en V1.2 et V1.3. Règles complètes : Lucky Box. Une unique de box peut être la rare que vous vouliez. Ça peut aussi être un daily en double qui se vend automatiquement. Ne vendez jamais votre seule voiture de travail pour roller.
Voitures de codes. La plupart des chaînes paient du Yen. Quelques-unes offrent des véhicules. Le drop commercial célèbre est le 2004 Tokoma Dyna Truck 2.8L Cargo de 3KLIKES — un cheval de trait, pas une hyper de touge. D’autres codes ont offert des pièces kei rétro comme une Sanziky Cervo. Les doublons se vendent automatiquement. Les chaînes officielles V1.3 sont DEJPSEPT2026, HAPPY10MVISITS et ROADTO40KMEMBERS. Les codes cash comme KYOTOREVAMP (4 500 000), RIP1NZFE (2 500 000), 15KFAVORITES (7 500 000) et HAPPY30KMEMBERS (souvent 3 000 000) achètent des lots ; ce ne sont pas des voitures à eux seuls.
Events NightRace et Hakusan. La V1.3 a ajouté une bannière NightRace et des events de course touge sur Hakusan. Les voitures de récompense de ces boucles sont les rares les plus saines : vous conduisez déjà, vous connaissez déjà la montagne. Préparez-vous sur NightRace et le guide touge Hakusan. Ce wiki n’inventera pas une table de prix. Capturez ce que vous obtenez et confirmez contre le changelog.
Motos. Les deux-roues sont une étagère rare séparée, pas un lot de voitures avec moins de portes. L’aperçu des motos couvre le drop de 16 bikes, les casques, le code 2WHEELERS, et les bundles. Chassez-les après pouvoir rouler Kyoto sans devenir un autocollant de pare-chocs.
Concessionnaires cachés, meetups NSX, et lots luxe
Le clip de cette page est un meetup NSX : une foule de supercars japonaises, un sticker dans le voisinage des 40 millions de Yen, et une vantardise à 403 km/h. Traitez ce chiffre comme des images d’une voiture halo classe Honard, pas comme le prix du lot d’occasion ce soir. Luxury Autoshop à Kyoto est là où les joueurs lèche-vitrinent imports et limitées chronométrées. Les lots d’occasion ont aussi porté des badges limités après les dumps. Les tabliers cachés s’assoient hors de la carte postale touriste — les chasses de tunnel et les rumeurs de vieille carte appartiennent à cartes, pas à une liste de courses de première heure.
Si un ami dit que la supercar disparue de Kyoto attend à Hakodate, rappelez-vous que Hakodate est annoncé, pas un bouton garanti sur chaque serveur. Ne parquez pas un ferry pour une voiture que ce wiki ne peut pas promettre sélectionnable ce soir.
Les marques de la rangée publique restent Tokoma, Honard, Naisen, Densu, Starl et Reaxus. Les imports remplissent Luxury Autoshop. Les concessionnaires cachés remplissent le fantasme. Faites coller la carrosserie à la boucle. Une voiture classe NSX est un jouet de meetup. Un Dyna est un courrier. Un trainer d’école est un flex chronométré. Mélanger ces trois-là dans un garage, ça va. Les mélanger dans un seul achat sans Yen de rechange, c’est comme ça que les comptes calent.
Lucky Box, codes, NightRace, et une chasse que vous pouvez répéter
- Échangez chaque code live depuis le trophée. Collez une chaîne. Les voitures en double se convertissent en Yen. Aide d’échange : comment échanger. Chaînes mortes : codes expirés.
- Prenez la box Hiace gratuite. Arrêtez-vous là sauf si 750 000 Yen est vraiment de rechange.
- Lancez livraison ou taxi à environ 400 000 Yen l’arrêt jusqu’à ce que la pile survive à un crash. Farmer au niveau 25 sur Kameoka est la longue session ; voir le guide du job Farmer et le hub des jobs.
- Parcourez les lots Kyoto pour les limitées chronométrées et la voiture d’école. Sautez Hakusan jusqu’à savoir freiner.
- Conduisez les events Hakusan pour les voitures de récompense avant d’ouvrir les rumeurs de concessionnaire caché.
- Regardez les motos seulement après que la flotte de travail existe.
- Après chaque numéro V, parcourez les mises à jour pour ne pas chasser une table de prix déjà tournée.
Les récompenses kilomètre et les récompenses de niveau de la V1.3 vous paient pour conduire la rare que vous possédez déjà. C’est le septième revenu discret. Vous n’avez pas besoin de 116 voitures au garage. Vous avez besoin d’une que vous pouvez remplacer et d’une que vous sortez vraiment un soir à six joueurs.
Les serveurs privés ont historiquement exposé /setmaxspawn jusqu’à 50 voitures. C’est un jouet de parking, pas un cheat de voiture rare. Les boxes publiques restent à six conducteurs. Si vous touchez aux scripts ou aux outils véhicule, gardez ça hors d’une plaza publique. Revenez au Hub des guides quand la chasse redevient un walkthrough au lieu d’une panique d’achat.
Questions fréquentes
Réponses rapides sur les routes de Kyoto, le Yen et les codes DEJP.
Comment obtenir des voitures rares dans Driving Experience Japan ?
Chassez les concessionnaires cachés, les lots limités chronométrés, les bundles, Lucky Box, les codes, les récompenses NightRace et les motos. Classez-les sur voitures limitées.
Où sont les concessionnaires cachés ?
Hors de la rangée publique Tokoma–Reaxus. Les voitures classe Pagani et classe 787B / GR-GT / LFA apparaissent dans les clips fondateur. Utilisez cartes et ne sautez pas d'abord une voiture de travail.
La NSX de la vidéo est-elle un prix de concessionnaire actuel ?
Le clip de meetup montre une supercar japonaise à 40 millions de Yen et une vantardise à 403 km/h. Traitez ça comme des images, pas un sticker. Financement : comment gagner du Yen.
Quelle voiture rare les codes donnent-ils vraiment ?
3KLIKES est listé comme un 2004 Tokoma Dyna Truck 2.8L Cargo. La plupart des autres chaînes paient du Yen. Liste live : hub des codes.
Dois-je roller Lucky Box pour une rare au lieu d'acheter une limitée ?
Box gratuite oui. Les rolls payants à 750 000 Yen sont optionnels. Un lot chronométré comme la voiture d'auto-école est un achat connu. Notes de pity : Lucky Box.
Les courses Hakusan et NightRace donnent-elles des voitures ?
La V1.3 a ajouté une bannière NightRace et des events touge avec des voitures de récompense. Préparez-vous sur NightRace et le guide touge Hakusan, puis confirmez les prix sur le changelog.