Driving Experience Japan Kyoto, Kameoka, Hakusan et cartes cachées

Driving Experience Japan est un Japon à petits serveurs. Six joueurs partagent la carte que le build actuel sert, le Yen paie le carburant, et RayshStudios tamponne encore le jeu bêta même après le lancement du 7 décembre 2023. Le trio live que la plupart des conducteurs apprennent est la ville de Kyoto, le village de Kameoka et Hakusan. Une plus vieille carte cachée fuit encore à travers les clips communautaires. Hakodate, une ville portuaire de Hokkaido, a été montrée sur Instagram et dans des images saisonnières. Osaka apparaît comme saveur de décor sur certains lots et lignes de chargement. Apprenez les routes dans cet ordre : ville, village, montagne, rumeur, tease.

Cette page est la moitié géographie du hub des véhicules. Les jobs qui enseignent les mêmes routes sont sur jobs. Si vous êtes venu chercher une voiture, rebondissez vers le palmarès après savoir quelle carte vous allez vraiment conduire.

Ville de Kyoto — le défaut animé

Kyoto est la moitié bourdonnante du pitch officiel. Approches multi-voies, sens uniques serrés, lumières de nuit, rangées de concessionnaires, plaza de spawn, et la plaza shopping où les vans courrier annoncent le travail. Vous crasherez ici d’abord. C’est utile. Chaque course taxi et chaque arrêt courrier à 400 000 Yen est une leçon de carte avec une paye.

À quoi Kyoto sert :

• Apprendre le rythme du trafic sur un serveur à six joueurs qui paraît encore occupé parce que les rues sont denses, pas parce que 40 personnes ont spawn.
• Lèche-vitriner les lots Tokoma, Honard, Naisen, Densu, Starl et Reaxus sans quitter la boucle ville.
• Croisières de nuit qui ressemblent aux captures héro.
• Jobs taxi et courrier qui paient pendant que vous mémorisez les feux.

À quoi Kyoto ne sert pas : tests de vitesse de pointe, travail de ferme, ou touge. Emportez ça à Kameoka et Hakusan. Un kei van de la liste débutant est le bon outil Kyoto. Un hyper de concessionnaire caché est un bloqueur de foule.

La plaza de spawn s’assoit dans ce langage de ville même quand l’UI mélange. Trouvez les deux Hiace Lucky Box avant de partir. Spin gratuit, puis travail. Détails sur l’outil Lucky Box.

Clip de la vieille carte cachée de Driving Experience Japan

Village de Kameoka — Kyoto rural et jobs

Kameoka est le village large et paisible que la description du jeu promet, étendu encore en V1.0 et V1.3. C’est encore la préfecture de Kyoto, juste le côté rural. La façade de gare promeut « be a taxi driver! » Farmer se débloque ici au niveau 25. Les voies s’élargissent, puis se rétrécissent en bords de ferme. Les habitudes GPS de la ville dépasseront les allées.

À quoi Kameoka sert :

• Boucles taxi qui partent de la gare et enseignent comment la ville s’amincit.
• Le job Farmer après le niveau 25 — kei trucks, direction lente, pas de Reaxus luxe.
• Croisière sans combattre la densité Kyoto.
• Apprendre la patience avant que Hakusan la punisse.

Apportez une voiture de travail palier C. Les kei Densu et les vans Tokoma appartiennent ici. Si vous êtes arrivé dans un coupé de bundle limité, vous avez apporté la mauvaise carte. L’appariement des jobs est sur la page jobs.

Hakusan — touge Ishikawa et events de course

Hakusan est arrivé comme carte complète en V1.2 et a grandi des events de course touge en V1.3. C’est la montagne : épingles, dénivelé, virages sûrs de nuit, et l’endroit où les bannières NightRace comptent vraiment. Voitures de récompense, gashapon et récompenses nightrace pointent toutes ici. C’est là que les sports palier A gagnent leur slot de garage et que les voitures de pace palier S justifient d’exister.

Conduisez Hakusan après que Kyoto et Kameoka sont devenus automatiques. Lisez le guide touge Hakusan avant de chasser des events dans une voiture que vous ne pouvez pas remplacer. Sports Honard, classe WRX Starl et voitures Tokoma GR Garage sont les outils honnêtes. Les voitures cachées classe 787B / GR-GT / LFA sont les outils de flex. Les kei vans peuvent atteindre la montagne et passeront un sale moment à redescendre.

Les récompenses kilomètre V1.3 veulent dire qu’une session Hakusan soignée paie encore même si vous sautez la table d’events. Ne traitez pas la carte comme un simple fond d’écran.

Carte cachée et ancienne

Les clips communautaires font encore remonter un layout plus ancien qui n’est pas sur la carte postale touristique. La vidéo de cette page est l’un de ces clips. Traitez la vieille carte comme une curiosité : un set de routes restant, une rumeur de serveur privé, ou un build qui revient quand RayshStudios mélange les places. N’écrivez pas votre plan Yen autour. Si votre serveur la charge, conduisez-la, capturez-la, puis revenez à un job qui paie.

La carte cachée est pourquoi les joueurs se disputent sur « le vrai DEJP ». Les boucles qui paient restent Kyoto, Kameoka et Hakusan. Utilisez le changelog pour voir quels noms de place le numéro V actuel a vraiment livrés.

Hakodate, Osaka et texte de saveur

Hakodate a été montré comme ville portuaire sur Instagram et dans des vidéos communautaires — eau, collines, un mix de concessionnaires différent, des voitures disparues des lots Kyoto qui apparaissent près du port. Ce wiki traite Hakodate comme une destination annoncée, pas comme un bouton garanti sur chaque serveur. Quand elle sera sélectionnable, apprenez la grille du port comme vous avez appris Kyoto : taxi d’abord, sport plus tard.

Osaka apparaît dans les étiquettes de concessionnaire et le copy de décor. Ça parfume le monde. Ce n’est pas une troisième ville complète que vous devriez attendre à côté de Kyoto chaque session. Si un panneau de lot d’occasion dit Kyoto/Osaka, vous êtes encore garé dans le build Kyoto sauf si l’UI dit autrement.

Comment les jobs enseignent les cartes

Vous pouvez flâner. Vous apprendrez plus vite à l’horloge.

• Le taxi depuis Kameoka Station sculpte la couture ville–village.
• Le courrier depuis la plaza shopping sculpte les pâtés Kyoto à environ 400 000 Yen l’arrêt.
• Farmer sculpte l’intérieur de Kameoka après le niveau 25.
• NightRace et les events Hakusan sculptent la montagne.

Reliez cette page à jobs et comment gagner du Yen. Les nouveaux conducteurs devraient encore commencer par premiers pas pour que spawn, codes et menu trophée existent avant une tentative touge.

Apprenez Kyoto par le taxi, Kameoka par Farmer, Hakusan par NightRace. Chassez la vieille carte sur un serveur calme seulement après que les routes qui paient sont devenues ennuyeuses.