Job Farmer dans Driving Experience Japan

Farmer est le job que Driving Experience Japan a ajouté quand le village de Kameoka s’est étendu. Ce n’est pas une peau taxi de la ville de Kyoto. Vous le débloquez au niveau 25, vous le démarrez sur la carte Kameoka Kyoto, et vous le lancez parce que les arrêts de village battent les courses downtown coincées une fois que la mallette offre enfin le rôle. Cette page est le déblocage, la carte, la voiture, et la raison de laisser le taxi derrière. Reliez-la au hub des jobs et au hub des cartes.

RayshStudios a listé Farmer dans les notes de l’ère V1.0 à côté du gashapon NightRace, des fonctions téléphone, et de /setmaxspawn sur les serveurs privés. La place est encore taguée bêta. Si le prompt bouge après un shutdown, faites confiance à la mallette live plutôt qu’à une vieille capture.

Débloquez Farmer au niveau 25

Vous ne pouvez pas forcer Farmer au niveau 4. Conduisez Taxi ou Delivery depuis la mallette jusqu’à toucher 25. Ces arrêts précoces paient encore autour de 400 000 Yen et enseignent Kyoto, ce qui est le but de Premiers pas. Les codes du trophée (voir le hub des codes) achètent du temps. Ils ne sautent pas le gate de niveau.

La V1.3 a ajouté des récompenses de niveau et des récompenses kilomètre par-dessus la paye des jobs. Ça aide la montée. Ce n’est pas Farmer. Quand le compte affiche 25, changez de carte. Rester sur la plaza Kyoto ne fera pas spawner un marqueur de ferme.

Si les icônes HUD vous perdent, la mallette c’est les jobs, le trophée c’est les codes, et les binds caméra sont sur le guide des contrôles. Farmer utilise le même WASD que toutes les autres voitures. Pas de touche de job extra.

Où Farmer vit sur Kameoka

Kameoka est l’expansion village large de la carte Kyoto, pas Hakusan et pas la grille de la ville. Voyagez de la ville vers les routes de village, puis ouvrez la mallette et prenez Farmer. Les marqueurs vous envoient entre champs, hangars et lots de village au lieu des hôtels downtown. Si vous regardez encore des tours, vous n’avez jamais quitté la ville de Kyoto.

Apportez un kei bon marché, un kei-truck, un van, ou une autre carrosserie commerciale. La liste des voitures débutant est la liste d’achats. Une supercar limitée de la liste des voitures limitées est le mauvais outil : long nez, mauvaise visibilité en première personne, froissement cher. Farmer est une route de travail. Habillez-la comme telle. Les marques en jeu (Tokoma, Honard, Naisen, Densu, Starl, Reaxus) vendent toutes quelque chose avec un capot court.

La nuit à Kameoka est plus facile que la nuit en ville parce qu’il y a plus d’accotement. Si vous voulez la caméra habitacle, essayez-la ici avant Hakusan. Molette ou touche à droite de P, comme le dit la page contrôles. Si le tableau de bord mange la vue, revenez en chase cam et finissez l’arrêt.

Pourquoi Farmer bat le taxi précoce

Taxi et livraison sont d’excellents tuteurs. Ils sont aussi du stop-and-go dans le trafic Kyoto à six joueurs. Farmer garde la même boucle « conduisez jusqu’au marqueur, soyez payé » sur des routes qui pardonnent un frein manqué. Sur une longue session, le village gagne en temps, taux de crash et humeur. C’est tout l’argument. Vous voulez encore la boucle ville dans votre première heure pour trouver spawn, concessionnaires et les vans Lucky Box Hiace.

Ne versez pas la paye Farmer dans la box à 750 000 Yen tant que vous n’avez pas une pile de rechange. La Lucky Box gratuite au spawn se reset encore vers 20 h JST et vaut le trajet du retour. Rolls payants, pity (v1.1.5) et notes elite Robux vivent sur l’outil Lucky Box. La comparaison de revenus contre codes et dupes est dans comment gagner du Yen.

Le gashapon NightRace n’est pas Farmer. C’est un puits d’event, surtout discuté avec le jeu de montagne. Gardez-le hors de votre budget village.

Une session Kameoka qui ne cale pas

1. Confirmez le niveau 25.
2. Quittez la ville de Kyoto pour Kameoka. Utilisez le hub des cartes si vous vous perdez à la frontière.
3. Spawnez un kei ou une voiture commerciale, pas une pièce bannière.
4. Ouvrez la mallette, démarrez Farmer, suivez les marqueurs sans courser les PNJ.
5. Après une poignée d’arrêts, encaissez le Yen. N’achetez rien.
6. Si vous voulez encore des routes de montagne, garez le job et lisez touge Hakusan au lieu de traîner un camion de ferme jusqu’au col.

Hakodate est annoncé comme carte plus tardive. Ce n’est pas un emplacement Farmer aujourd’hui. Hakusan est du touge Ishikawa, pas de la terre agricole. Si un ami dit « Farmer est sur Hakusan », il a mélangé le job V1.0 avec le drop de montagne V1.2/V1.3.

Quoi faire du Yen Farmer

D’abord, remplacez un starter fragile s’il continue de rouler. Ensuite, ignorez les concessionnaires cachés classe Pagani. Troisièmement, gardez une pile de rechange pour les courses Kyoto et le détour Lucky Box gratuite. Quatrièmement, seulement alors regardez les lots limités ou les voitures d’event Hakusan.

Les serveurs privés existent encore si vous voulez des champs vides. Le jeu public reste à six conducteurs. Soyez poli sur les goulots de village. Si vous expérimentez avec auto-farm ou scripts, faites-le hors des boxes publiques. Outils véhicule sont pour tester, pas pour encombrer Kameoka.

Les notes de patch appartiennent au changelog et aux mises à jour. Les pings communautaires sont sur Discord et le hub des liens. Farmer continuera de bouger tant que le jeu est en bêta. Les constantes sont le gate niveau 25, la carte Kameoka, et le fait qu’un van bat une supercar sur la terre.

Quand la boucle village devient automatique, vous avez fini avec cette page. Retournez au Hub des guides ou prenez le guide de montagne ensuite. Ne retirez pas Farmer dès que vous achetez une voiture sport. C’est encore le moyen le plus propre de restocker le Yen après une mauvaise nuit de box.