Driving Experience Japan Outils joueur
Règles Lucky Box d'abord, puis les pistes kilomètre et de niveau V1.3 qui paient sans script.
Driving Experience Japan ne livre pas de tableur public. Les joueurs ont encore besoin de chiffres : ce que coûte la box du spawn, quand le roll gratuit revient, comment un arrêt Delivery à 400 000 Yen se compare à une box normale à 750 000 Yen, et comment les récompenses kilomètre et de niveau V1.3 s’assoient à côté des jobs. Ce hub est cette calculatrice en forme d’article. Le plongeon profond est Lucky Box. Les pistes de distance et de compte sont sur récompenses kilomètre. Tout ici est de l’économie en jeu, pas un exécuteur tiers. Pour les outils d’injection, utilisez le hub des scripts puis fermez-le.
Le jeu est free-to-play, encore étiqueté bêta, Yen seulement pour le cash farmable, serveurs en ligne à six joueurs. Vous gagnez de l’argent avec Taxi, Delivery (~400 000 par arrêt), Farmer au niveau 25 sur Kameoka, events de course touge Hakusan, gashapon NightRace, codes, récompenses kilomètre et récompenses de niveau. Vous le dépensez sur des voitures de concessionnaire (Tokoma, Honard, Naisen, Densu, Starl, Reaxus), des bundles limités, NightRace, et la box à côté des deux Hiace au spawn.
Lucky Box est l’outil que la plupart des gens veulent vraiment dire
Si un ami dit « outil DEJP », il veut en général la box, pas un site web. Règles actuelles que ce wiki traite comme live :
- Emplacement : plaza de spawn, deux Hiace.
- La box gratuite se reset vers 20 h JST. La réclamer reset aussi le compteur de box normale.
- La box normale coûte 750 000 Yen et cappe à 35 rolls jusqu’à ce reset.
- La box elite demande des Robux.
- La pity existe depuis la v1.1.5.
- Les tables de prix changent dans les dumps V1.2 et V1.3. Ne rollez pas depuis une capture d’un mois.
La page Lucky Box parcourt pity, le cap à 35, et si un pic de codes doit nourrir la box ou un bundle limité. Lisez-la avant de parquer 15KFAVORITES (listé 7 500 000 Yen) sur 10 rolls normaux à l’aveugle.
Récompenses kilomètre et récompenses de niveau (V1.3)
La V1.3 a ajouté deux pistes qui vous paient pour jouer le sim au lieu de seulement pour l’UI de job :
- Récompenses kilomètre. Distance au compteur. Trajets Kyoto, runs de ferme Kameoka et montées Hakusan comptent tous comme de la conduite. C’est la chose la plus proche que DEJP a d’un bonus légal « j’y allais de toute façon ». Ça ne remplace pas les ~400 000 par arrêt de Delivery. Ça s’empile avec.
- Récompenses de niveau. Le niveau de compte a maintenant ses propres paiements par-dessus les déblocages de jobs. Farmer se débloque encore au niveau 25 sur Kameoka ; ce gate n’a pas bougé. La nouvelle piste veut dire que toucher 25 est une paye autant qu’une porte de job.
Le détail des deux pistes vit sur récompenses kilomètre. Aucune des deux pistes n’a besoin d’un script. Un auto-farm qui tourne en rond pour farmer des km casse encore le TOS et reste plus bête que de prendre des arrêts Delivery qui paient et ajoutent des kilomètres en même temps. Si vous voulez des km, prenez le scenic Hakusan long, puis une boucle Farmer Kameoka une fois qualifié. Cartes : aperçu des cartes. Jobs : aperçu des jobs.
Les serveurs privés acceptent historiquement /setmaxspawn jusqu’à 50. C’est une commande de taille de serveur, pas un outil d’économie. Elle ne multiplie ni Yen, ni km, ni pity de box.
Comment planifier une soirée Yen avec ces outils
- Échangez les codes confirmés sur le hub des codes (DEJPSEPT2026, HAPPY10MVISITS, ROADTO40KMEMBERS) plus toute chaîne de tracker que vous n’avez pas utilisée. Les voitures en double se vendent automatiquement.
- Lancez Delivery jusqu’à toucher un objectif d’achat ou remplir un budget box. Quatre arrêts Delivery ≈ deux rolls normaux. Dix arrêts ≈ cinq rolls, pas un cap 35 complet.
- Si vous êtes niveau 25 sur Kameoka, mélangez Farmer. Sinon, traitez les récompenses de niveau comme la raison de continuer à jouer au lieu de seulement chasser la box.
- Après 20 h JST, prenez la box gratuite, qui reset aussi le compteur normal, puis décidez si la table de prix V1.3 vaut 750 000 le clic.
- Laissez elite (Robux) comme un achat conscient, jamais comme un mauvais clic d’une GUI.
- Vérifiez le changelog si un dump a atterri aujourd’hui pour ne pas roller un pool périmé ou rater un bundle limité.
Cette séquence est l’« outil » que ce hub peut honnêtement offrir. Tout ce qui auto-ouvre la box ou auto-conduit le job est décrit, pas recommandé, sur auto-farm. Les overlays de handling qui prétendent être des outils sont sur outils véhicule.
Utilisez cette page comme index. Utilisez Lucky Box comme calculatrice. Utilisez jobs et km/niveau comme moteur. Le lot de concessionnaire sera encore là après la pity ; le cap à 35 n’attendra pas si vous passez la fenêtre de reset dans un menu.
Questions fréquentes
Réponses rapides sur les routes de Kyoto, le Yen et les codes DEJP.
Quels outils joueur DEJP a-t-il vraiment ?
En jeu : Lucky Box, récompenses kilomètre, récompenses de niveau, jobs et codes. Ce hub couvre ça. Les scripts tiers sont un risque de ban — voir scripts.
Où est la Lucky Box ?
Au spawn, à côté de deux Hiace. Quotidienne gratuite vers 20 h JST, normale 750 000 Yen / cap 35, elite Robux. Détail complet : Lucky Box.
Les récompenses kilomètre remplacent-elles les jobs ?
Non. La V1.3 paie extra pour la distance. Delivery imprime encore environ 400 000 Yen par arrêt. Détail : récompenses kilomètre. Conduisez les jobs pour avoir les deux.
La V1.3 a-t-elle changé le déblocage Farmer ?
Non. Farmer est encore niveau 25 sur Kameoka (Kyoto). Les récompenses de niveau sont une piste extra sur le chemin. Guide : job Farmer.
/setmaxspawn est-il un outil d'économie ?
Non. C'est une commande historique de serveur privé qui lève le cap vers 50. Elle ne change ni Yen, ni pity, ni km. Les maths de box restent sur Lucky Box.